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1、滾道表面淬硬層太薄：滾道表面淬硬層太薄可能會因為軸向載荷過大、潤滑不良、對中不良或安裝不當等原因引起接觸疲勞，造成滾道剝落。
2、疲勞剝落：滾道表面金屬剝落主要是在回轉支承使用一段時間，當應力循環次數達到一定數值之后，在滾動體或內外圈滾道工作面上產生的疲勞剝落，這時多與軸承負載過大或超過額定使用年限的正常勞損引起的。
3、銹蝕剝落：銹蝕剝落多數情況下會伴隨著氧化變色的深棕色條帶，氧化變色的金屬表面還有明顯壓痕和端面磨損擦傷，這種情況多數是潤滑油/潤滑脂選用不當或潤滑不足引起的。
4、熱處理工藝不到位：軸承鋼熱處理工藝主要作用是提高軸承材料的硬度、耐磨性和提高接觸疲勞性能。如果熱處理工藝不到位，材料中的非金屬夾雜物或其他雜質較多，可能就會影響到軸承材料的硬度、耐磨性等，更容易出現軸承剝落現象。
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